Vacatures > Vacature voor een doctoraatsonderzoeker over openbaar vervoer en vervoersarmoede – VUB Cosmopolis Centre for Urban Research

Vacature voor een doctoraatsonderzoeker over openbaar vervoer en vervoersarmoede – VUB Cosmopolis Centre for Urban Research

Vrije Universiteit Brussel - Cosmopolis Centre for Urban Research
Brussel

Binnen het Europees georganiseerde onderzoeksproject CARIN-PT werven wij een onderzoeker aan die zal focussen op gebruikers van het openbaar vervoer, met aandacht voor sociale inclusie en vervoersarmoede. Het onderzoek richt zich op Vlaanderen, maar gebeurt in interactie met de andere projectpartners in Estland, Zweden en Noorwegen. In Vlaanderen werken we daarvoor samen met De Lijn, VVSG en de Vlaamse overheid. Het project maakt deel uit van het programma ERA-NET Cofund Urban Transformation Capacities https://jpi-urbaneurope.eu/news/announcement-16-projects-recommended-for-funding-in-era-net-cofound-urban-transformation-capacities-enutc/ .
Het project loopt drie jaar en start op 1 maart 2022. Met het oog op het behalen van een doctoraat kan er financiering voor een vierde jaar worden voorzien. Als doctorandus werk je samen in een team met twee postdoctorale onderzoekers. Je wordt tewerkgesteld bij Cosmopolis Centre for Urban Research (www.cosmopolis.be), een onderzoeksgroep van de Vrije Universiteit Brussel (campus Etterbeek) die bestaat uit ongeveer 30 onderzoekers en professoren met expertise in het domein van de stadsgeografie, de ruimtelijke planning en de stedenbouw.

Wij zijn op zoek naar het volgende profiel:
Je bezit een diploma van master geografie, stedenbouw en ruimtelijke planning, urban studies, of een aanverwante discipline, zoals verkeerskunde, planologie, architectuur, sociologie, milieuwetenschappen, ingenieurswetenschappen of bestuurswetenschappen. Je studeerde af met (tenminste) onderscheiding.
Je hebt een uitgesproken interesse in de discipline van de mobiliteitsplanning en de ruimtelijke planning, en je kan dit staven aan de hand van bijvoorbeeld professionele ervaring, de oriëntatie van je afstudeerwerk, of een eigen visie op het onderzoek.
Je schrijft vlot en beschikt over een uitstekende kennis van het Engels en het Nederlands. Voorafgaande relevante ervaring als onderzoeker, of professionele ervaring buiten de universiteit is een troef.

Procedure:
Stuur je CV, je visie op het onderzoek dat je zou willen doen (maximum 1 pagina, in het Engels of het Nederlands), en een scan van je hoogste behaalde diploma ten laatste op 18 januari 2022 per e-mail naar Prof. Dr. Kobe Boussauw (e-mail: kobe.boussauw@vub.be).
De selectie gebeurt eind januari, en de aanstelling gaat ten vroegste van start op 1 maart 2022. Het gaat om een aanstelling van 3 keer 1 jaar (in het statuut van doctoraatsbursaal), die in principe 1 keer verlengd kan worden (dus met een totale aanstellingsduur van 4 jaar).
Voor meer informatie kan je terecht bij Prof. Dr. Kobe Boussauw (e-mail: kobe.boussauw@vub.be, tel. op vraag), bij Dr. Wojciech Keblowski (e-mail: wojciech.keblowski@vub.be) of bij Dr. Koos Fransen (e-mail: koos.fransen@vub.be).

Omschrijving van het project:
Public transport (PT) is an essential urban infrastructure. Improving PT quality and increasing its ridership is generally expected to generate environmental benefits and sustaining economic growth. However, the social justice dimension of PT development remains largely under-researched. This includes the understanding of who decides about PT development and how (participation), whose needs are considered in this process (recognition), and who benefits from its outcome (distribution). The close relationship between socio-economic dynamics, accessibility and the use of PT is poorly understood. Therefore, the proposed research will examine social and spatial inequalities related to PT in terms of needs, capabilities, decision-making, accessibility and the built environment, both in a quantitative and a qualitative manner. It will co-produce understandings on how urban planning oriented towards “resilience” can be strengthened through inclusive processes. In close collaboration with policy-makers and service providers, the project will consider micromobility, fare structures, flexible on-demand PT and transit-oriented development (TOD) in the urban regions of Tallinn (Estonia), Flanders (Belgium), Stockholm (Sweden) and Oslo (Norway). The project aims to bring about a shift in how mobility policies and services are developed, as to become more integrated and inclusive.

solliciteer nu