De opkomst van de auto ging gepaard met het idee van vrijheid van wonen buiten de kern, werken en je vrije tijd beleven waar en wanneer je wil. Ondertussen is het veruit het meest gebruikte vervoersmiddel. Ook op logistiek vlak gebeurt 75% van het goederenvervoer via wegen. Maar dat gegeven heeft zijn keerzijde: verspreide bebouwing, onveilige (steen)wegen en een publieke ruimte waarin parkeren enorm veel plaats krijgt toebedeeld. Klimaatopwarming en luchtvervuiling, verkeersdoden, overvolle snelwegen, … tijd om het tij te keren.

Hoe kan het vakgebied van de ruimtelijke planning beter de brug slaan tussen theorie en praktijk, en hoe kan dit vertaald worden naar de vorming van vakmensen in de sector? Dat is de centrale vraagstelling van dit debat. Temidden van mondialisering en internationalisering blijft de ruimtelijke planningspraktijk een sterk regionaal en lokaal geworteld vakgebied.

De VRP opleiding Gebiedsgerichte Regionale Ontwikkeling telt inmiddels meerdere succesvolle edities. Nu willen we inzetten op een verdiepend aanbod voor de meer ervaren gebiedswerkers en andere professionals die op bovenlokale schaal werken.